yzc1188亚洲城官方网站

    当前位置yzc1188亚洲城官方网站 > 服务平台 > 行业统计

    行业统计

    2022年第三季度世界新造船市场评论
    发布时间:2022-11-07   浏览:0  

    2022年1-9月,世界新造船市场成交6053万载重吨(DWT)、3192万修正总吨(CGT),同比分别下降40.5%、18.60%;完工交付6060万DWT、2149万CGT,同比分别减少8.90%、14.60%;截至9月底,世界手持订单2.14亿DWT、1.04亿CGT,同比分别增长9.70%、40.50%。

    从数据看,前三季度新船成交量与完工交付量均出现不同程度的下滑,两者情况有所不同。今年前三季度的成交量虽然下滑,但仍比十三五同期高出68.20%。而完工交付量较十三五同期减少17.60%,则是由于今年疫情、高温、罢工等影响到中韩两大生产国导致产出滞后。9月份当月的数据环比都出现较大幅度反弹,以CGT计当月成交与交付环比增长41%和105%。

    image.png image.png

    气体船的市场地位进一步巩固。1-9月,气体运输船、集装箱船两种船型成交份额占比较多,分别为36%和32%;其它主力船型占比合计不到32%。气体船同比涨幅达到72%,其它船型(含PCTC、工程船等)同比小幅萎缩0.80%,油、散、集、客其它四类主力船型则出现不同程度萎缩。具体船型同比成交中,LNG运输船增长152%,大型LNG运输船成交量达到130艘。

    image.png image.png

    绿色动力船舶份额持续升高。截至9月底,新接订单中绿色动力船舶市场份额(以艘数计)从2021年的26%提升至41%,运力占比则突破50%。其中,采用的绿色动力形式仍以LNG与传统燃料的双燃料动力居多。值得注意的是,今年甲醇动力船舶明显增多。

    原文链接:

    https://mp.weixin.qq.com/s/HZsGixBrGrKtszB5VY2-XQ

    (来源中国船舶工业行业协会,责编:浙江船协编辑部

    版权信息备案编号:浙ICP备11041134号 浙公网安备 33010802005949号

    XML 地图 | Sitemap 地图