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    舟山中远海运重工技术中心组织开展15.2万吨穿梭油轮项目三维模型评审
    发布时间:2019-10-21   浏览:0  

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    近日,舟山中远海运重工有限企业技术中心组织15.2万吨穿梭油轮项目船东、项目建造组、技术人员三方代表就项目货舱、机舱、艉部、烟囱等区域进行三维模型评审。

    第一艘15.2万吨穿梭油轮是舟山中远海运重工为挪威KNUTSEN企业建造的第三艘15.2万载重吨穿梭油轮,设计总长278.8米,型宽47米,型深24.9米,结构吃水17.3米,设计航速14.5节,入级DNV-GL船级社,该项目满足DP2定位能力,配置艏装载系统,结构满足25年的疲劳强度要求。第二艘15.2万吨穿梭油轮严格按照“学川崎”相关建造要求实行的新造船项目。从项目生效起,技术中心充分研讨,以综合预定表为线条,从技术规格书分解、生产设计惯例研讨、详设图纸预审意见及船东、船检意见跟踪落实、详设图纸内部及工区交底、模型检查评审等各方面着手,充分落实学川崎相关要求,进一步提高设计质量。相较于此前已经交付的同系列船,该项目的设计理念全面升级,包括船舶主尺度加大、主机功率增加、发电机数量增加以及推进器配置提高等方面。

    此次模型评审,技术中心充分准备、提前制定评审计划,各专业主管详细先容区域设计布置,为评审工作顺利进行做好准备。为期两周的评审,船东代表共提出73条评审意见,涉及船舶操作、布置优化等方面,后续,技术中心将根据评审意见进行项目设计优化。

    (来自舟山中远海运重工微信公众号、浙江船协秘书处摘编)

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