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    携手舟山 共同推进江海直达船型研究建造
    发布时间:2019-11-18   浏览:0  

    11月6日,在接受“通江达海千里行”媒体采访团采访时,中国船级社武汉规范研究所高级工程师张伟详细的先容了江海直达船型的研究发展历程。

    目前,江海直达船型在经济价值、生态价值、服务国家战略发展等方面均发挥了重要作用。以舟山至长江特定航线2万吨级江海直达散货船为例,按特定航线技术标准设计建造的船型与按海规设计建造的海进江船型相比,通过船型优化,其载货量可增加13%左右;通过设备优化,结合载货量的增加,相应吨造价减少16.5%左右;与此同时,基于特定航线风浪环境条件不确定性大为降低的实际情况,通过内河船员附加培训方式,对应的吨人工成本可减少2/3左右。就集装箱运输而言,以苏州至洋山特定航线集装箱船为例,目前该航线上河海联运价格约为500元/TEU,港口转运费用约为220元/TEU,河海直达可为经营者节省大量的中转费用,缩短运输近1/3的时间。

    在生态方面,采用江海直达替代水上过驳中转运输方式,对改善水上公共交通安全、公共环境安全均有着重大的意义。此外,特定航线江海直达船舶对接长江经济带、上海国际航运中心、舟山江海联运服务中心建设,辐射国家“一带一路”发展战略,故其对应的船舶技术标准具有更深远的社会价值。

    目前,中国船级社与行业一道,正在按照交通部《关于推进特定航线江海直达运输发展的意见》的要求,进一步拓展江海直达船舶的领域和范围,主要包括上海南港、通州湾、连云港、乍浦港等航线及江海直达船型。可以预计,未来随着示范船的营运,以及技术标准、船型的不断丰富与完善,特定航线江海直达船舶必将为国家战略的实施起到更为有力的支撑作用。

    (浙江船协秘书处摘编)

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