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6月12日，搭载杭州前进齿轮箱集团股份有限企业（以下简称“杭齿集团”）“前进牌”混合动力输入船用齿轮箱的国内首艘油气电混合动力“新长江26007”轮从重庆东风船厂码头驶离，开启内河航运绿色环保的新篇章。该轮启航，为内河流域船舶LNG动力改造提供了有力借鉴，也开启了我国LNG清洁能源在散货船舶的应用序幕，贯彻落实了“生态优先、绿色发展”，对长江生态环保建设具有重要意义。

“新长江26007”是打造绿色长江的典型示范船，总长110米、型深5.6米、型宽19.2米、载重量7000吨，由长航集团所属上海长江轮船有限企业实施改造，该轮于2019年10月启动改造工程。改造前，该船舶采用传统燃油主机推进方式；改造后，该船成为国内首艘以LNG主机发电提供绿色动力，油电混合动力输入的绿色环保船舶。

该轮配套的齿轮箱为杭齿集团HC1200/1P齿轮箱，主传动输入输出垂直异中心，PTI输入采用角向异中心左右机布置，具有结构紧凑、可靠性高、机械效率高、经济性好、使用维护方便等诸多优点，杭齿集团混合动力齿轮箱或将成为LNG清洁能源散货船改造的首选主推进传动装置。

（来源：杭齿集团 周跃，责编：浙江船协编辑部）