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日前，浙江省海运集团有限企业两艘5.1万吨散货船建造合同签约仪式在浙江杭州举行。此次船舶订单是浙江省最大海运企业——浙江省海运集团在改革重组三年后发出的首个船舶建造合同。按照计划，新建船舶预计在2022年上半年建成投运，届时将为该集团再添10万吨运力。投运后将主要飞行于中国沿海、长江中下游地区、珠江流域。
据悉，此次新建的5.1万吨散货船为新一代环保、节能、智能型散货船，由上海船舶研究设计院设计，苏美达股份有限企业下属新大洋造船有限企业承建。该船型船长199.90米，型宽34.2米，型深17.4米，设计吃水10.80米，结构吃水11.7米，设计航速13.0节，经济航速时主机的油耗小于11.0吨/天，各项技术经济指标和性能在目前同级别的内贸散货船中具有领先优势，充分适应国家绿色航运的发展潮流。
此外，为响应智能船舶的号召，此次投建的两艘5.1万吨级船舶“智能”效应突出，该货船应用了北斗星系统，全船配置有先进的智能化系统，可实现24小时全天候船岸实时语音及视频管理、监控和互动。据了解，该系统充分贯彻应用上海船舶研究设计院“平台+应用”的“1+N”设计理念，实现了智能集成平台、智能能效管理、智能运维等功能，使船舶运营更加符合安全、环保、经济的时代需求。
（来源：中国资讯网、人民日报，责编：浙江船协编辑部）