yzc1188亚洲城官方网站

    当前位置yzc1188亚洲城官方网站 > 综合信息 > 行业资讯

    行业资讯

    台州理工设计的3艘船舶顺利下水
    发布时间:2020-12-21   浏览:0  

    13800DWT散货船“创新7”顺利下水

    image.png

    12月11日,由台州理工船舶工程设计有限企业(以下简称“台州理工”)设计的13800DWT双燃料江海直达散货船系列的第四艘船“创新7”顺利下水。该船是由武汉创新江海运输有限企业委托,台州理工设计的该系列船的第四艘,还有系列船的第五艘和第六艘在建,该系列船由扬州龙和船业有限企业承建。

    该船总长138.6米,型宽20.4米,型深10.6米,设计吃水7.8米,载重量13900吨,设计航速11.6节。该船按LNG-Ready和本质安全型机舱设计,机舱预留燃气双壁管、尿素舱位置,机舱棚预留尾气处理装置位置,尾部预留C型LNG燃料罐(容积按照800海里续航力)和透气桅安装位置。该船为双底双壳结构,具有三个货舱,采用液压式舱盖设计。航区按国内近海及内河AB级航区设计,采用可倒桅,满足内河规范的操纵性能要求,使该船满载飞行能直达武汉港。优化的型线使得单位能耗有效降低,优化的结构设计使得该船单位载重吨用钢量有效降低,超前的环保理念使得该船的生命力竞争力增强。

    128m甲板运输船系列“恒基168”轮顺利下水

    image.png

    12月16日,舟山京润海运有限企业委托台州理工船舶工程设计有限企业设计的128m甲板运输船系列“恒基168”轮顺利下水。该船由三门海滨船厂承建,浙江省船舶检验局台州检验处负责检验。

    该船总长128米,型宽32米,型深8米,设计吃水5.8米,参考载货量12800吨,甲板长度111米,甲板载荷16吨/平方米,总吨位8310吨,设计航速11节。该船五层上建位于船首,国内近海航区,球鼻艏船头。该船具有每小时4200吨的调载能力,并具有任一舱调载功能,调载水舱容量达到17000立方,还配有艏侧推装置,具有尾部滚装和船侧滚装能力。是风电设备运输、钢结构模块、重大件运输的首选船型。

    5150DWT甲板运输船“和成6”轮顺利下水

    image.png

    12月16日,由台州理工船舶工程设计有限企业(以下简称“台州理工”)设计的5150DWT甲板运输船系列“和成6”轮顺利下水。该船由台州市宏泰船业有限企业承建,浙江省船舶检验局台州检验处负责检验。

    该船型是台州理工设计的明星船舶,建造数量众多,深受市场欢迎。该船总长96.72米,型宽20.78米,型深5.65米,设计吃水4.23米,参考载货量5000吨。

    (来源:船海装备网,责编:浙江船协编辑部


    版权信息备案编号:浙ICP备1104113号-1 浙公网安备 33010802005949号

    XML 地图 | Sitemap 地图