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    国内首艘内河64TEU纯电池动力示范船正式开工
    发布时间:2021-02-18   浏览:0  

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    1月28日,由国网电动汽车企业投资、国网智慧能源交通技术创新中心负责研发的64TEU纯电池动力集装箱船在江苏泰州开工建造。据了解,这是全国首艘64标箱标准化智能新能源集装箱船,计划于今年7月建造完成并试验,建成后,将在湖州安吉上港码头至上海共青码头的航线上运行。

    该项目将攻克纯电池动力、无轴轮缘驱动推进、船舶自主飞行控制等关键技术,能达到零排放、无污染、低噪音,实现效能与环保的“双赢”。据测算,安吉上港码头到上海共青码头全程249公里,一艘传统动力64标箱集装箱船往返一个航次柴油能耗为1700升,而纯电动集装箱船满载往返航次所需能耗为7208度电。按照目前柴油5.5元/升、电价0.7元/度计算,智能纯电动船舶与传统船舶相比,要节省近一半的能耗成本,船舶污染物排放减少80%以上,增加碳排放权交易收益100%。同时也减少了船员40%的工作强度,减少了90%的维修工作量,综合提高船舶营运收益20%以上。

    64标箱标准化智能新能源集装箱船建成后在湖州先行示范应用,不仅能促进湖州的绿色航运发展,对浙江乃至全国内河航运智能化、绿色化、高效化发展都具有很大的意义。

    该项目是由智能新能源船舶技术创新产业联盟牵头,该联盟汇聚了长三角地区众多研究所,高等院校和科创企业,项目的顺利实施是长三角一体化发展结出的硕果,实现联盟成员的技术合作、项目合作和信息共享。

    (来源:“浙江港航”微信订阅号,责编:浙江船协编辑部)

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