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5月26日，中国船舶集团旗下江南造船（集团）有限责任企业与中国船舶工业贸易有限企业作为联合卖方为法国达飞海运集团建造的第4艘23000TEU超大型双燃料集装箱船正式命名交付标志着企业该系列船的建造圆满收官。

该型集装箱船为中国船舶集团旗下七〇八所研发设计的“大力神（Hercules）”系列中最大载箱量的船型，该船入级法国船级社（BV）。总长399.9米，型宽61.3米，服务航速22节，载重量近22万吨，载箱量达23000TEU，可运载2200个40英尺冷藏集装箱，是目前世界上最大的双燃料集装箱船型。

该型船以LNG为主要燃料，不仅使用WinGD的双燃料主机，还配置了全球首型GTT MARK III薄膜式燃料舱，容量达18600立方米，可支撑船舶往返亚欧航线。同时该船满足全球最严格排放标准（IMO 2020年最新实施的全球硫排放限制指标），与传统燃油集装箱相比，可减少20%以上的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放，大大减少对环境的污染。同时，船体线型和结构更加优化，大容量冷藏集装箱布局和系统进一步完善，使单箱运营成本大幅降低，满足了船东多样化的运营需求。

(来源：Seawaymaritime，责编：浙江船协编辑部)