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近日，由中国船级社（CCS）审图和实行建造检验的全球最大电池容量纯电池动力船“长江三峡1”在宜昌顺利交付。船舶将飞行于长江三峡葛洲坝、三峡大坝库区。相比传统柴油动力船舶，该船每年可替代燃油消耗530吨，减少各类有害气体排放1660吨，实现零排放目标。

“长江三峡1”旅游客船总长100.0米，最大船宽16.2米，乘客定额1300人，入CCS级，拥有“绿色船舶”、“舒适性（振动3、噪声3）”等附加标志。本船采用世界顶级标准的船用动力磷酸铁锂电池系统，配备7.5兆瓦时船用动力电池，是目前全球最大电池容量纯电池动力船舶。同时该船也是全球第一艘采用高压充电低压补电方案的电动船，高效解决港口的大功率充电难题，为电池动力船的推广应用提供了范例。

该船是国家工信部高技术船舶科研示范项目、交通运输部交通强国试点项目，其船用电池动力系统工程化应用研究获得国家工信部科研立项。

（来源：“中国船级社”微信订阅号，责编：浙江船协编辑部）