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    舟山中远海运重工近期动态汇总
    发布时间:2022-05-30   浏览:0  

    舟山中远海运重工LNG双燃料152000DWT穿梭油轮设计获DNV原则性认可

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    5月23日,舟山中远海运重工有限企业(简称“舟山中远海运重工”)LNG双燃料152000DWT穿梭油轮设计项目获得DNV船级社颁发的原则性认可(AiP)证书。

    LNG(液化天然气)作为一种清洁能源,可以大大节约储运空间和成本,其体积约为同量气态天然气体积得1/600,LNG重量仅为同体积水的45%左右。其作为船用燃料,具有热值大、性能高等特点。与常规重油燃料相比,可以实现氮氧化合物减排90%、CO2减排30%、SO2减排大约接近100%。

    近年来,舟山中远海运重工始终紧抓市场需求,围绕绿色新发展理念,加大技术科研力度。2019年11月,LNG双燃料Aframax油轮设计项目获得LR船级社原则性认可;2020年11月,LPG双燃料151000DWT穿梭油轮设计项目获得了DNV船级社原则性认可;2022年3月,与法国GTT、ALWENA Shipping企业共同研发的大型集装箱船舶LNG双燃料及加长改装设计获得BV船级社原则性认可。

    “太行8”轮在舟山中远海运重工完成修理任务

    5月25日,“太行8”轮在拖轮的牵引下,顺利从舟山中远海运重工7号码头开往锚地,标志着该轮圆满完成了所有修理工程。

    “太行8”轮全长224.94米,船宽32.20米,型深18.70米,本次主要修理工程为货舱钢结构换新,压载舱铝块换新,压载水系统新加,岸电改造等。在双层底油舱清油工程上,油舱清理难度大,为保证施工进度节点,合理调配充足劳动力,分班次连续作业,同时严抓现场施工安全,按既定节点顺利完成清油作业。

    “太行8”轮的顺利开航,为客户交上了一份满意答卷,更深化了双方合作关系,为后续深度合作奠定了坚实基础。

    (来源:“国际船舶网”微信订阅号,责编:浙江船协编辑部)

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