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    六横船舶修造业走好智能转型路提质增效
    发布时间:2022-06-14   浏览:0  

    近年来,六横积极推进船舶修造产业“数字化、自动化、智能化”转型,谋划高附加值、新能源船型修造布局,全力打造绿色修造船基地。今年1-4月,共修理船舶292艘,其中外轮220艘,造船交付5艘,完成修造船产值17.3亿元,同比增长3%。

    一是积极拓展数字化应用。支撑和鼓励企业实施“机器换人”、数字化车间、智能工厂以及智能制造新模式应用项目建设。舟山中远海运重工有限企业(简称“舟山中远海运重工”)以数字化车间、船舶修造数字化指挥中心为依托,实现网络全覆盖、数据全方位采集和传输、异地协同设计、精益化生产管控等功能。加快推进六横船舶云医应用场景建设,通过客户意见处理系统快速准确处理船东意见,“互联网+”售后服务平台优化船舶修造流程。同时,正建设覆盖船舶研发、设计、制造的生命周期管理系统,可实现船舶产品信息统一管理。

    二是大力发展高附加值修造。加快推进绿色修造船标准体系建设,四家重点船厂均建成喷漆涂装房、废气收集处置装置,全面应用高压水除锈技术。积极对接国际国内高端船舶修造市场,谋求高技术高附加值船型的承接。舟山中远海运重工的152K动力定位穿梭油轮、DPS3动力定位600人生活平台等,以及氢能源船舶和LPG船制造,大大提升了六横船舶修造能级。

    三是全面提升硬件设施。今年,六横各大船厂持续加大投资,对厂区设施进行改造升级。通过对车间废弃物收集处理、节能环保改造,将科学技术新成果应用于企业,淘汰部分技术落后设备。加强VOCS(挥发性有机化合物)治理,优化产业结构,提升企业绿色智能制造水平。舟山中远海运重工总投资18亿元建设新能源船舶修造基地,计划建设两个码头和一个船坞,建成后船舶修理业务将拓展到7万吨级~30万吨级,试水24000TEU集装箱船、38.8万吨VLOC(大型矿砂船)及海工平台修造。

    (来源:浙江舟山群岛新区六横管理委员会)

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