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    杭州现代船舶新签6艘468TEU敞口集装箱船设计合同
    发布时间:2022-07-04   浏览:0  

    近日,杭州现代船舶设计研究有限企业与印度尼西亚船东签订6艘468TEU敞口集装箱船设计合同。

    该船为近海航区,直线首柱,前驾驶、单机、单桨、柴油机动力。船舶总长116.2米,型宽18.5米,型深8.8米,设计吃水4.8米,载重量约6500吨,船员20人。主机采用广柴生产的广柴8320ZCd-6中速柴油机,持续功率2060千瓦,额定转速525转,船舶设计航速12.2节。全船共设有3个货舱,可装载40TEU冷藏箱,可装载危险品集装箱。该船为节能型新型敞口集装箱船,设计人员采用CFD流体数值计算方法对船舶线型进行了优化,改善了船舶尾部伴流,最大限度地降低了船舶阻力,提高了船身效率,有效降低了该船的能耗指标。通过结构优化以及提高高强度钢的应用比例等措施,大幅减少了本船的用钢量,减轻了船舶自重、提高了船舶载货量。

    与同类船型相比,本船主要有5个技术特点:一是船舶主尺度小、总长短、吃水浅、适应性强;二是船舶无舱盖、装卸集装箱便利、码头费用低,营运成本小;三是主机功率小、航速快、油耗低、经济性好;四是用钢量少、船舶自重轻、载货量大、市场竞争力强;五是可装载冷藏集装箱及危险品集装箱,适用性广。

    (来源:杭州现代船舶设计研究有限企业,责编:浙江船协编辑部)

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