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    日本邮船宣布将LNG动力拖船改造为氨燃料船
    发布时间:2022-08-15   浏览:0  

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    8月9日,日本邮船宣布与集团子企业京滨Dock签署合同,将LNG动力拖船“魁(Sakigake)”号改装为氨燃料船。这艘拖船由日本邮船旗下的新日本海洋社(Shin-Nippon Kaiyosha)在东京湾运营,预计改装工作将在2023财年(2023年4月至2024年3月)开始,目标是在2024财年完工并在横滨港开展示范飞行。

    根据计划,考虑到氨气很难点燃,这艘氨燃料拖船最初将使用一些燃料油作为引燃燃料(pilot fuel),实现氨燃料混合燃烧比率80%以上,削减温室气体排放。未来还将使用生物燃料等作为引燃燃料,以达成温室气体零排放。氨气在燃烧时不排放二氧化碳,因而被视为理想的新一代船用燃料,可以减轻航运对全球变暖的影响。此外,通过利用不含二氧化碳的氢气作为氨气运料,甚至能够在燃料的生命周期内都实现零排放。

    据先容,拖船“魁”号全长37.20米、宽10.20米、深4.40米,总吨位272吨。该船于2015年交付给日本邮船,配备了LNG双燃料发动机,可以使用LNG或柴油作为燃料。与传统拖船相比,“魁”号在LNG动力时能够减少30%的二氧化碳排放、80%的氮氧化物排放和100%的硫氧化物排放。

    (来源:国际船舶网,责编:浙江船协编辑部

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