yzc1188亚洲城官方网站

10月24日，中国船舶集团上海船舶研究设计院（SDARI）（简称“上海船院”）自主研发设计的5万吨氨燃料MR油化船被意大利船级社（RINA）授予原理性认可 (AiP) 证书。这是继成功研发氨燃料动力7000车位汽车运输船（PCTC）并获得AiP后，上海船院研发的又一款清洁能源新船型。

据了解，作为航运业主流的中程成品油或化学品运输船舶，MR型油化船可装载国际海事组织（IMO）II&III类化学品及成品油，并可根据需求进行灵活的模块化组合设计。氨燃料的应用也使得MR型油化船在应对减碳、绿色法规等方面具备显著的优势。当使用氨燃料作为主燃料时，该型船的船舶能效设计指数（EEDI）将比基线减少90%以上；船舶运营的低碳特性还可有效满足现有船舶能效指数（EEXI）及碳排放强度指数（CII）的要求。由于本身完全不含碳，技术上能够完美地解决IMO中长期的减碳目标，氨燃料作为船舶可替代零碳燃料越来越收到市场的推崇，船舶行业内各主要的相关方也都正在积极地推进氨燃料上船应用各种技术准备工作。

（来源：国际船舶网，责编：浙江船协编辑部）