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全球最大班轮运营商地中海航运（MSC）在舟山长宏国际船舶修造有限企业（简称“舟山长宏国际”）下单10艘11400TEU液化天然气（LNG）双燃料动力集装箱船。据了解，并每艘船将采用B型LNG储罐。新船预计将于2025年和2026年交付。除此订单外，舟山长宏国际还握有23艘集装箱船订单，包括地中海航运子企业Log-In Logistica Intermodal、希腊船舶供应商Navios Maritime Partners、中国班轮运营商Starocean Marine Co和新加坡班轮运营商X-Press Feeders。

（来源：“海运圈聚焦”微信订阅号，责编：浙江船协编辑部）