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    国内排水量最大综合科考船下水
    发布时间:2020-08-31   浏览:0  

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    8月28日,由中国船舶第七〇八研究所为中山大学研发设计的6000吨级海洋综合科考实习船“中山大学”号在江南造船成功下水。这艘6000吨级的科考实习船,具备无限航区全球飞行能力,可搭载十多个移动集装箱式实验室,完成从海底到万米高空的各类科研。

    中山大学”海洋综合科考实习船是教育部为服务国家战略和“海上丝绸之路”战略,服务国家经济社会发展需求,在2016年6月批复的重大建设项目。

    该船总长114.3米,型宽19.4米,设计吃水9.25米具备无限航区全球飞行能力,经济航速11.5节,最大试航速度16节,经济航速下续航能力15000海里,额定人员编制下自持力60天,定员100人。设计排水量约6800吨,是目前我国排水量最大、综合科考性能最强、创新设计亮点最多的海洋综合科考实习船。

    作为国内最大的海洋综合科考实习船,中山大学”具备多个“首次”,国内科考船中首次采用L型全回转低噪声推进器、首次采用轮缘永磁侧推、首次采用直流母排+储能蓄电池的组合设计、首次采用全航速主动式减摇鳍等。

    “中山大学”号注重绿色环保性能,满足最新国际排放要求,并将取得中国船级社Clean标志,确保对大气环境、水体等科考调查的影响降至最低。

    此外,“中山大学”号的科考作业实验空间大,可扩展性强,可搭载十多个移动集装箱式实验功能模块,大大提高船舶的综合科考作业能力和工作效率。同时,拥有直升机热降平台,并可作为无人机起降平台,从三维空间上扩展了本船科考观测的范围。

    (浙江船协编辑部整理编辑)

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