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    中国首制大型邮轮转入坞内连续搭载
    发布时间:2020-11-16   浏览:0  

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    11月10日,中国首制大型邮轮在中国船舶集团旗下外高桥造船迎来里程碑节点,转入坞内连续搭载总装新阶段。这标志着中国船舶集团在大型邮轮领域实现了从详细设计、生产设计到实船总装搭载的重大跨越。

    中国首制大型邮轮为Vista级,入级英国劳氏船级社(LR)和中国船级社(CCS),船东为中船嘉年华邮轮有限企业。该大型邮轮总长323.6米,型宽37.2米,最大吃水8.55米,最大航速22.6海里/小时,最多可容纳乘客5246人,拥有客房2125间;采用吊舱式电力推进系统,将配备2台16.8兆瓦、3台9.6兆瓦、总功率62.4兆瓦的主柴油发电机以及2台16.8兆瓦吊舱推进器;拥有高达16层的庞大上层建筑生活娱乐区域,设有大型演艺中心、大型餐厅、特色餐馆、各色酒吧、咖啡馆、购物广场、艺术走廊、儿童中心、SPA、水上乐园等丰富多彩的休闲娱乐设施,豪华程度超过五星级酒店,被誉为移动的“海上现代化城市”。

    据了解,作为中国船舶工业设计建造难度最高的船型之一,大型邮轮是中国目前唯一没有攻克的高技术、高附加值船舶产品,是名副其实的巨系统工程。整船的零部件,相当于C919大飞机的5倍、“复兴”号高铁的13倍;全船总电缆布置长度达到4200公里,相当于上海至拉萨的距离;整船总工时相当于好望角型散货船的20倍。

    (来源:“中国船舶工业行业协会”微信订阅号、中国资讯网,浙江船协编辑部整理编辑)


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