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    全国内河公务船领域第一艘纯LNG燃料动力港口救援、指挥工作艇在浙江禾东开建
    发布时间:2020-11-16   浏览:0  

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    11月6日,由嘉兴市飞龙船舶技术服务有限企业设计的山东济宁港口救援、指挥工作艇在浙江禾东船业科技股份有限企业(以下简称“浙江禾东”)开工建造。这是全国内河公务船领域第一艘纯LNG燃料动力船舶,继今年6月29日该企业为上海临港新区配套服务开工建设的纯电力推进20米无人艇监测船后的又一艘新能源船舶,也是公务船在新能源领域的新探索、新努力。

    此次开工的22米多功能工作艇,区别于传统的LNG双燃料动力船舶,是采用LNG燃料作为唯一能源,低碳、节能、环保运行。该船的开工建造,是浙江禾东在新能源公务船领域深入践行新发展理念的重要举措。

    该船舶船长22.30米,船宽5.30米,型深2.00米,设计吃水1.10米,排水量48.21吨,乘员定额12人,设计航速22公里/小时,配备3立方米的LNG船用燃料罐1个,燃气续航力约18小时。主机采用潍柴重机生产的WP10C182-15NG型船用气体发动机二台,额定功率134kW,额定转速1500r/min,配置减速比为1.94:1船用齿轮箱。发电机组为一台潍柴CQFJ30J-WR型船用燃气交流发电机组,额定功率30kW,电压400V,频率50Hz,供全船动力和生活用电。

    该船主要功能有三部分:一是进行港口检查,维护秩序;二是自带50米射程的消防炮可用于船舶火灾应急救援,同时可参与水面人员落水救援及拖带工作;三是码头附近水下勘察,因此也是一艘综合性港口救援、指挥工作艇。

    (来源:浙江禾东 许自强,责编:浙江船协编辑部)


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