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    全球首创23000TEU双燃料动力箱船完美收官
    发布时间:2021-07-05   浏览:0  

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    6月29日,由中国船舶集团有限企业旗下中国船舶工业贸易有限企业和沪东中华造船(集团)有限企业(以下简称“沪东中华”)作为联合卖方,为法国达飞海运集团(以下简称“达飞集团”)建造的23000TEU双燃料动力集装箱船“达飞索邦”号在上海命名交付。该船是沪东中华建造的第5艘23000TEU双燃料动力集装箱船,也是中国船舶集团为达飞集团建造的9艘该系列集装箱船的最后一艘船,是全球首创最大、最先进23000TEU双燃料动力箱船。

    该型船总长399.9米,型宽61.3米,货舱深度达33.5米,甲板面积达23978平方米,相当于3.5个标准足球场,比目前世界上最大的航母还要长60多米。该型船可承载22万吨货物,一次可装载23112TEU集装箱,可运载2200个40英尺冷藏集装箱,最大堆箱层数达24层,相当于22层楼的高度,堪称海上“巨无霸”和“绿巨人”。作为全球首创超大型双燃料集装箱船,其最大特色是安装了18600立方米的MarK Ⅲ型薄膜式燃料舱,用以装载LNG并为船舶提供“绿色动力”。

    双燃料动力首次应用在超大型集装箱船上更是一个巨大创新。与同型燃油集装箱船相比,该型船单航次二氧化碳排放量减少约20%,氮氧化物排放量减少近85%,颗粒物、硫氧化物排放量减少99%,船舶能效设计指数(EEDI)降低约60%,满足国际海事组织(IMO)最严苛的限硫令和排放要求。

    (来源:“中国船舶报”微信订阅号,责编:浙江船协编辑部)

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